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　　素有“新三样”之称的凯越车型，自03年上市以来虽然经过多次的配置升级，但面对其它品牌同级车时尚的外形与高科技的配置，凯越车型已显得有些力不从心。不过值得欣慰的是新款凯越已做好上市前的准备了，编者今日从福州永达别克处获悉之前在北京国际车展上亮相的新凯越将在五一的福州国际车展上首次与福州的观众见面，届时将举办新车发布与品鉴会……

　　新款的登场也预示着着凯越车款换代步伐的加快，然而近日据上海通用别克方面介绍，新一代凯越车型正式投产。新凯越最大的改变之处主要体现在整车的前脸与尾部，而车身尺寸与动力系统均与在售的凯越车型保持一致。

　　新款凯越最大的变化，主要体现在整车外形方面。首先，其直瀑式进气格栅、后视镜带转向灯的应用似乎让我们看到了别克君越的影子。其次，镀铬圆形前雾灯较老款车型的方形雾灯看起来更加时尚。另外新款一体式前大灯与10辐合金轮毂的配备，更让让整车充满了活力与动感。

　　从外形尺寸上可以看出，新老款凯越车型的车长、车宽以及车高均为4515 mm、1725 mm和1445 mm。此外，通过新款凯越车型的2600 mm轴距可以看出，其在车内空间方面与老款车型没有本质的变化。

　　不仅新款凯越前脸进行了较大改动，而且其尾部发生了本质的变化。新款分体式尾灯的应用，让整车的尾部线条层次分明。另外，新款凯越后保险杠上的反光板设计，不仅提升了整体的视觉感受，而且也提高了整车的安全系数。

　　新凯越的内饰明显带有欧美血统，类似于凯迪拉克CTS的内饰风格和独特的方向盘造型，让新凯越的内饰充满运动气息。完全重新设计的仪表盘和中控台，已经彻底和老款凯越脱离了关系。总体上，新凯越的内饰设计相当值得期待。

　　在动力系统方面，新款凯越依然搭载老款车型配备的1.6与1.8排量的两款引擎，保证了它维修保养的经济与方便。这两款引擎均来源于通用的Twin-Tec系列，采用直列四缸，双顶置凸轮轴16气门设计，具有SFI顺序多点燃油喷射和ECM电子控制模块。配合的变速箱为D16五速手动变速箱和Step-Gate四速自动边速箱。但由于新款凯越外观件的改变，其整备质量与老款车型存在一定的差异。

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